Beyaz Saray, Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerinden yolcu gemilerinin Şubat ayının ortasına kadar demirli kalmasını sağlayan yeni bir emri bloke etti; bu, siyasi açıdan güçlü olanları memnun etmeyecek bir adım Florida’nın çok önemli salıncak eyaletinde turizm endüstrisi.
Mevcut “yelkensiz” politikası Çarşamba günü sona erecek. CDC direktörü Dr. Robert R. Redfield, yolcu gemilerinin pandeminin başlangıcında olduğu gibi viral sıcak noktalar haline gelebileceğinden endişe ederek uzatmayı tavsiye etmişti.
Ancak koronavirüs görev gücünün Salı günkü toplantısında, yorum yapma yetkisi olmayan ve anonimlik koşuluyla konuşan kıdemli bir federal sağlık yetkilisine göre Dr. Redfield’ın planı reddedildi. İdare bunun yerine gemilerin, endüstrinin kendi gönüllü planında zaten kabul ettiği tarih olan 31 Ekim’den sonra denize açılmasına izin verecek. CDC’nin planının reddedildiği ilk olarak Axios tarafından bildirildi.
Başkan Trump tarafından maske takmayı teşvik ettiği ve aşıların gelecek yıla kadar yaygın olarak bulunmayacağı konusunda uyardığı için azarlanan Dr. Redfield, Salı günü kovulabileceğinden endişelenmiş ve istifa etmeyi düşünmüştü. Üst düzey bir yönetim yetkilisine ve Dr. Redfield’a yakın bir kişiye göre, halk sağlığını tehlikeye atan bir politikayı denetlemesi gerekseydi.
Florida’da yolcu gemisi endüstrisinin önemli siyasi etkisi vardır. CLIA olarak bilinen Cruise Lines International Association, sektörün 53 milyar dolarlık ekonomik aktivite ürettiğini söyledi. Florida Liman Konseyi, ülkedeki en büyük kruvaziyer endüstrisinin koronavirüsten en çok etkilenen sektör olduğunu söyledi.
Florida’daki Cumhuriyetçi politikacılar ve kruvaziyer endüstrisi lobicileri, yelken yasağına son verilmesi çağrısında bulundu. Miami-Dade County Cumhuriyetçi belediye başkanı Carlos A. Gimenez Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “CDC’yi ‘Yelkene Hayır Emri’ni uzatmamaya veya yenilememeye çağırıyorum” dedi.
16 Eylül’de Florida senatörleri Rick Scott ve Marco Rubio, endüstrinin operasyonları güvenli bir şekilde sürdürmesini sağlamak için gereken lojistik değişiklikler üzerinde çalışmak üzere bir denizcilik görev gücü oluşturacak olan Güvenli Yelken Açın Yasasını önerdiler.
“Florida delegasyonu çok destekleyici ve endüstriyi ayağa kaldırmak ve işletmek için ne gibi çabalar gösterebileceğimizi görmek için yönetim ve CDC ile birlikte çalışmaya çalışıyor,” dedi hükümet işlerinden sorumlu başkan yardımcısı Michael Rubin Florida Liman Konseyi için. “Şu anda çalışmasına izin verilmeyen tek sektör hala bu.”
Küresel olarak okyanus ötesi yolcu gemisi kapasitesinin yüzde 95’ini temsil ettiğini söyleyen kruvaziyer endüstrisi birliği, yolcu kılığında mürettebat üyelerini içeren seferlerle başlayarak, deniz yolculuğuna kademeli olarak yeniden başlamayı istiyor. Planı büyük ölçüde, birkaç büyük gemi gemisi tarafından kurulan ve eski Utah Valisi ve sağlık sekreteri Michael Leavitt ve eski Utah Valisi ve eski başkanı Dr. Scott Gottlieb tarafından yönetilen Sağlıklı Yelken Panelinin tavsiyelerine dayanmaktadır. Gıda ve İlaç İdaresi. Panelin toplantılarına bazı CDC temsilcileri katıldı.
Dr. Sağlıklı Yelken grubunda hizmet veren FDA’nın eski bir komisyon üyesi olan Stephen Ostroff, yolcuların gemiye gelmeden önce ve sonra tekrar uçağa binmeden önce test edilmesini tavsiye ettiklerini söyledi.
“Emin olmak istediğiniz tek şey, virüsün ilk etapta oraya bulaşmamasıdır,” dedi Dr. Ostroff.
Dr. Ostroff, gemiye giderken virüse maruz kalan yolcuların testlerinin negatif olmayacağını, ancak bulaşıcı olabileceğini kabul etti. Ayrıca, grubun daha az yolcuya izin vermek, maske takmayı zorlamak ve gelişmiş hava filtreleme sistemleri kurmak gibi diğer tavsiyelerinin, enfekte bir yolcunun uçağa binmesi durumunda virüsün bir gemide yayılmasını sınırlamayı amaçladığını söyledi.
Beyaz Saray basın sekreteri yardımcısı Brian Morgenstern, yönetimin yolcu gemisi planlarının siyasi amaçlı olduğunu reddetti. Başkan, başkan yardımcısı ve görev gücü, halk sağlığını koruyan politikaları uygulamak ve aynı zamanda ülkemizin güvenli bir şekilde yeniden açılmasını kolaylaştırmak için bilimi ve verileri takip ediyor” dedi.
Dr. Redfield, Beyaz Saray ile haftalarca süren kamuoyu tartışmalarının ardından tehlikeli bir durumda.
Cuma günü, bir meslektaşına, Dr. Redfield’ın ticari bir uçakta yaptığı telefon görüşmesi.
Olay, Bay Trump’ın bu ayın başlarında müdürü azarlamasının ardından, Dr. Redfield bir Senato oturumunda bir aşının gelecek yılın ortasına kadar yaygın olarak bulunamayacağını ve maskelerin belki daha da fazla olduğunu söyledikten sonra. virüsün yayılmasını engellemek için bir aşıdan daha önemlidir. Bay Trump o gün daha sonra gazetecilere, yönetmenin “hata yaptığına” inandığını söyledi. Başkan, bir aşının “halka hemen ulaşacağını” ve “hiçbir koşulda doktorun söylediği kadar geç olmayacağını” iddia etti.
Dr. Redfield’ın liderliğindeki CDC, geçen baharda test kitlerinin başarısız bir şekilde piyasaya sürülmesinden başlayarak, pandemi ile başa çıkması konusunda bilim adamlarından sert eleştiriler aldı. Bu ay The New York Times, sağlık departmanındaki siyasi atamaların, kurumun kendi bilim adamlarının itirazlarına rağmen, CDC yönergelerini zorladıklarını ve semptomları olmayan kişilerin yakın temasları olsa bile koronavirüs için test edilmesi gerekmediğini bildirdi. enfekte bir kişiyle. Ajans daha sonra bu yönergeleri halk sağlığı uzmanlarına uygun olarak test önermek için güncelledi.
Sadece birkaç gün sonra, ajans web sitesinde virüsün esas olarak havadaki damlacıklar yoluyla yayıldığını belirten bir kılavuz yayınladı – yalnızca bu dili aniden kaldırmak için sonraki gün. Ajans, belgenin zamanından önce yayınlandığını ve hala incelenmekte olduğunu söyledi.
Ajansının itibarını onarmaya ve halkın güvenini yeniden kazanmaya çalışan Dr. Redfield, endüstri, virüs için yüzen petri kaplarına dönüşmeyeceklerini kanıtlayana kadar yolcu gemilerinin yelken açmasını istemedi. Diamond Princess yolcu gemisi, bu kış 700’den fazla 3.711 yolcu ve mürettebatın testlerinin pozitif çıktığı ve 14’ünün öldüğü bir koronavirüs süper yayılma olayının ilk örneklerinden biri oldu.
CDC’ye göre, 1 Mart ile 10 Temmuz arasında gemi seyahatiyle ilgili 2.973 Kovid-19 veya Covid benzeri hastalık vakası ve 34 ölüm vardı.
Michael Shear raporlamaya katkıda bulundu.
